Vodič za krovnu torbu za automobil: Kapacitet, materijali i sustavi pričvršćivanja

Prtljažni prostor iza trećeg reda tipičnog SUV-a srednje veličine ima oko 15 kubičnih stopa. Napunite ga prtljagom, hladnjakom i šatorom, a unutarnja pohrana vozila ispražnjena je prije početka putovanja.

Krovna torba za nošenje automobila nadoknađuje taj izgubljeni prostor, dodajući 11 do 25 kubičnih stopa iznad linije krova uz djelić cijene krovne kutije s tvrdom oklopom. Proces odabira svodi se na tri inženjerske odluke: kapacitet, materijal i sustav pričvršćivanja. New Fuda Luggages & Bags Co., Ltd. , proizvođač krovnih torbi za vozila i vanjske prtljage od 2006. godine, ova tri parametra ugrađuje u svaki nosač koji proizvodi. Ovaj vodič objašnjava kako svaka od njih utječe na stvarne performanse, tako da krovnu torbu možete uskladiti sa svojim vozilom, teretom i uvjetima vožnje.

Kapacitet: Koliko krovnog volumena trebate?

Uskladite nazivnu kubičnu stopu krovne torbe s teretom koji zapravo prevozite, a ne s duljinom vašeg vozila. Krovne torbe obuhvaćaju 11 do 25 kubičnih stopa (310 do 710 litara), a ocjena pretpostavlja da je torba puna sa zatvorenim patentnim zatvaračem. Model od 15 kubičnih stopa uistinu drži dva kovčega provjerene veličine i torbu za vikend. Spakirajte veliku torbu ispod i tkanina leprša; pretrpajte je i šav patentnog zatvarača nosi opterećenje, što je najčešća točka kvara na krovnoj torbi automobila.

FO-22 Jeep krovna teretna torba, vodootporni nosač od 19 kubičnih stopa Ova krovna torba od 19 kubičnih stopa odgovara putnicima koji redovito nose glomaznu opremu poput sklopivih stolaca ili štapova za pecanje. Njegova lagana konstrukcija od 3,56 kg i zaštitni jastučići čine postavljanje i utovar jednostavnim za izlete na otvorenom. Pogledajte proizvod →

Ako vaš uobičajeni teret uključuje sklopive stolce, štapove za pecanje ili mekani hladnjak, povećajte jednu veličinu. Masa prazne krovne torbe obično je 4 do 6 kg, tako da sama torba dodaje malo mase; teret koji stavljate unutra je ono što je važno. Za detaljniju metodu, kako odabrati torbu za odlaganje na krovu automobila prema nosivosti prolazi kroz mjerenje vaše stvarne hrpe prtljage prije naručivanja.

Materijali: PVC, Oxford tkanina i brojevi Denier

Težina tkanine, premaz i konstrukcija šava, a ne imena robnih marki, određuju hoće li krovna torba preživjeti vjetar na autocesti, jaku kišu i godine izlaganja UV zračenju. Dvije materijalne obitelji dominiraju tržištem i svaka podržava drugačiji profil putovanja.

• 500D-600D poliester presvučen PVC-om - potpuno vodootporan, otporan na abraziju i čvršći. Preferira se za prijevoze teških tereta i rute na velikim udaljenostima.
• Oxford tkanina s PU premazom - lakši i jeftiniji, pakiranja su mala, ali premaz se savija na točkama opterećenja i može doći do curenja nakon dvije ili tri sezone.
• Rešetka PVC - ojačani PVC s poprečnim navojem koji povećava otpornost na trganje, koristi se u nosačima od 15 kubičnih stopa i većim modelima.

Denier mjeri težinu niti, a ne trajnost. Gusto 500D tkanje može nadmašiti labavo 600D tkanje. Slojevi premaza, način šava i specifikacija patentnog zatvarača važniji su od samog broja tkanine.

FO-10 Vodootporna 15 kubičnih stopa 500D mrežasta PVC krovna torba S 15 kubičnih stopa i 2,1 kg, ova torba uravnotežuje kapacitet i lakoću rukovanja. Gusti 500D rešetkasti PVC i toplinski zavareni šavovi rješavaju pitanja trajnosti prije nego što razmislite o tome kako se pričvršćuje na različite stilove krovova. Pogledajte proizvod →

Sustavi pričvršćivanja: nosači, bez nosača i sve između

Krovna torba sigurna je onoliko koliko je sigurna i njezin način pričvršćivanja; najpouzdaniji dizajni kombiniraju pune trake, protukliznu podlogu i kopče za nosivost. Univerzalni modeli moraju nositi i krovove s prečkama i glatke krovne ploče bez ikakvih točaka za pričvršćivanje.

Većina univerzalnih krovnih vreća napravljena je za montažu bez nosača. Remen prolazi okomito kroz otvor vrata, nalazi se ispod vremenske brtve, a kopča se zateže unutar kabine. Ovo funkcionira na limuzinama, SUV-ovima i hatchback vozilima, pod uvjetom da su trake postavljene na tvornički označene točke umjesto gdje god padnu.

FO-1 Vodootporna meka krovna torba za teret sa sigurnosnom bravom, 21 kubičnih stopa Ova mekana torba od 21 kubične stope pristaje na krovove bez nosača kroz trake za kuke na vratima i sigurnosnu bravu. Njegov 500D rešetkasti PVC, toplinski zavareni šavovi i težina od 2,35 kg čine ga praktičnim izborom za one koji prvi put koriste teret na krovu. Pogledajte proizvod →

Kako postaviti krovnu vreću u šest koraka

Ispravna instalacija traje šest koraka i otprilike petnaest minuta prvi put. Slijed u nastavku slijedi isti postupak koji New Fuda koristi pri testiranju prototipa krovnih torbi na stvarnim vozilima.

1. Očistite krovnu ploču i raširite protukliznu prostirku, centrirano naprijed prema nazad.
2. Stavite praznu vrećicu na prostirku s patentnim zatvaračem okrenutim unatrag i remenima koji ravnomjerno vise s obje strane.
3. Otvorite vrata i provucite trake, držeći svaku traku ravnom i neuvrnutom.
4. Zatvorite vrata i zategnite kopče naizmjenično lijevo i desno dok se torba ne zategne.
5. Čvrsto gurnite torbu u stranu ; kretanje bi trebalo ostati ispod 1 do 2 cm prije vožnje.
6. Ponovno provjerite napetost nakon prvih 30 minuta vožnje autocestom, jer se nove trake slegnu i istegnu.

Pravila utovara i navike u vožnji koje štite torbu

Ukupno opterećenje na krovu, brzina i redoslijed pakiranja odlučuju hoće li krovna torba stići netaknuta. Sama torba rijetko je najslabija karika; granica krova vozila i navike vozača su.

• U priručniku za vozilo provjerite ograničenje opterećenja krova, obično 50 do 60 kg za goli krov i 60 do 75 kg s nosačem.
• Spakirajte najteže predmete na dno i u sredinu torbe, a lagane na vrh.
• Držite brzinu ispod 110 km/h (68 mph); otpor vjetra pri većim brzinama povećava potrošnju goriva za 10 do 15 posto.
• Uklonite vrećicu prije automatskog pranja automobila i ne ostavljajte je napunjenu na izravnom suncu tjednima.

Česta pitanja o krovnoj torbi